AZS-TRK

0 товаров
0 руб.

Электромагнитные приводы ЭПВ

В корзину

Производитель: Поршень

Устройство, принцип работы

Состав привода: корпус 1, разделительная трубка 2, катушка 3, сердечник 4, возвратная пружина 5, стоп 6, на котором установлен электронный модуль 7 (модуль СФУ) со встроенной схемой управления и датчиком положения (“сухой НР-контакт” встроенного твердотельного реле), крышка 8, имеющей также исполнение со светодиодным индикатором состояния клапана.
Принцип работы: При подаче напряжения на привод, модуль СФУ выдает на катушку 3 максимальное (форсирующее) напряжение. Сердечник 4 под действием магнитного поля начинает перемещение вверх, сжимая пружину 5. Через 1 сек модуль СФУ понижает напряжение на катушке до значения, достаточного для удержания сердечника (при заклинивании сердечника подача форсирующих импульсов повторяется). После отключения питания сердечник 4 перемещается, под действием пружины 5, обратно вниз, в исходное положение.
Предусматривается автоматическое отключение питания катушки в аварийных ситуациях: - перегрев привода; - неисправность датчика положения (светодиод индицирует вид неисправности - обрыв/КЗ); - заклинивание сердечника (после нескольких попыток подачи форсирующего напряжения).
Светодиодный индикатор отображает режимы работы клапана: режим удержания - мигает, форсированный режим - горит непрерывно.

Обозначение

Вариант исполнения привода отражается в обозначении клапана:
- “СЕНС ... -СВ” - привод с индикатором;
- “СЕНС...-12В (- 24В)” - на напряжение питания +12В (+24В);
“СЕНС...-СТ4” - вид взрывозащиты 1ExdIICT4;
- “СЕНС...-ХЛ” - со встроенной схемой обогрева (+24В, 1Вт) для эксплуатации при температуре от минус 60 град. С.
Пример обозначения клапана:” СЕНС DN25PN25-24В-ХЛ-СВ-СТ4”.

Технические параметры

Цена, руб.
от: до:

Наши партнеры