Производитель: Поршень
Аппарат для очистки воздуха от паров бензина и дизельного топлива предназначен для использования в системах вентиляции резервуаров для хранения и транспортировки нефтепродуктов, а также в технологических установках, где требуется отделение фракций нефтепродуктов из выделяемой паровоздушной смеси.
Механизм работы
Принцип действия основан на определенной олеофобности фильтрующего слоя (отталкивания паров бензина или дизельного топлива) во взаимосвязи с капиллярной конденсацией в микропористых структурах фильтрующих слоев и последующей адсорбцией (хемосорбцией) паров бензина или дизельного топлива.
Конструкция
Аппараты представляют собой цилиндрическое устройство разборного типа, состоящее из набора последовательно соединенных восьмигранных цилиндров с фланцевыми уплотнениями между собой. Для фильтров марки ФБ (ФД) -100, 200 таких цилиндров предусмотрено два, для фильтров марки ФБ (ФД) -150, 250 – три. При этом в нижнем (-их) цилиндре (-ах) размещаются: блок фильтрации (в дальнейшем фильтрпакет) на сменных фильтрующих элементах серии ЭФС.*РУ (высота и количество, которых зависит от марки аппарата), а также устройство сбора конденсата паров углеводородов и для их возврата в топливный резервуар. Устройство сбора и возврата паров углеводородов в топливный резервуар состоит из приемной пластины и конденсатоотводчика, выходной патрубок которого присоединяется к топливной емкости. Фильтрпакет состоит из промежуточного фланца с укрепленными на нем адаптерами, поджимными шпильками, планками собственно сменными фильтрующими элементами серии ЭФС.*РУ (высота и количество, которых зависит от марки аппарата). В верхнем цилиндре размещен блок постфильтрации серии ФГУ*. Для соединения аппарата с дыхательной трубой (снизу) и дыхательным клапаном (сверху) у аппарата предусмотрены переходные фланцевые соединения, позволяющие совместить аппарат с дыхательной трубой резервуара и/или с дыхательным клапаном типа КДМ (или его аналогом) в соответствии с их присоединительными размерами. Цилиндрическая часть аппарата и переходные фланцы изготовлены из листовой и уголковой стали марки Ст.3 и Ст.20. Материалом герметизации межфланцевых соединений служит МБС резина.
Технические характеристики аппаратов серии ФБ-150М
|
Наименование показателя |
Значение показателя |
|
|
ФБ (ФД)-150М |
||
|
Номинал. пропускная способность по воздуху, м3/час, не менее |
200 |
|
|
Максим. пропускная способность по воздуху, м3/час, не более |
220 |
|
|
Максим. рабочее давление в корпусе, Па, не более |
3000 |
|
|
Максим. вакуум в корпусе, Па, не более |
300 |
|
|
Количество (шт.)*размер (мм) фильтр. элементов в блоке |
12*508 |
|
|
Тип предфильтра |
ЭФС 508-РУ |
|
|
Тип постфильтра |
ФГУ 315 |
|
|
Перепад давления на фильтр. блоке, Па (мм.вод.ст.), не более |
1200 ± 50 (122 ± 5) |
|
|
Рабочий вакуум на фильтр. блоке, Па (мм.вод.ст.), не более |
100 (10) |
|
|
Рабочая температура среды, °С |
20 |
|
|
Пробное испытательное давление на прочность, МПа (кгс/см2) |
0,3 (3,0) |
|
|
Расчетная температура среды, °С |
40 |
|
|
Минимально-допустимая отрицательная температура стенки, °С |
минус 40 |
|
|
Наименование рабочей среды |
бензо-воздушная смесь, содержащая пары бензина (? 150 – 350 г/м3), в т.ч.:предельные и непредельные углеводороды С1–С10; пропан–2–он (ацетон);бутан–2–он; бензол; метилбензол; толуол; диметилбензол; ксилолы |
|
|
Характеристика |
Класс опасности |
4 по ГОСТ 12.1.007-76 |
|
Взрывоопасность |
Да |
|
|
Пожароопасность |
Да |
|
|
Эффективность очистки, %, не менее |
|
|
|
90 |
|
|
70 |
|
|
Габаритные размеры аппарата, мм, не более |
|
|
|
400 |
|
|
980 |
|
|
Присоединительные размеры (вход/выход) |
|
|
|
диаметр межцентрового расстояния фланца, мм |
225 |
|
|
М 14 |
|
|
4 |
|
|
Масса (в сборе), кг, не более |
40 |
|
|
Рабочий диапазон температур, °С |
- 40 … + 40 |
|
|
Допустимая сейсмичность, балл |
8 |
|
|
Расчетный срок службы корпуса аппарата, лет |
15 |
|
|
Расчетный срок службы фильтрующего слоя, месяцев |
12 |
|
